广州市昌盛物流有限公司

广州到吉林省临江市货运专线，货运公司，物流公司，回程车运输公司，昌盛珍重承诺、送物传情.广州昌盛物流有限公司——货运——物流——搬家——运输——托运。
广州市昌盛物流有限公司成立于2006年6月18日，公司始终以“安全、快捷、重合同、守信用”为顾客服务宗旨。公司一直以来力求成为各界厂商的好伙伴，不但保持有较高的安全系数，同时也步步更新，为各界厂商提供完善的运输服务。
昌盛物流以先进的通信设备、严格的管理制度、优质的服务及员工的共同努力，经过现代化物流理论与运营的高级培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务；熟悉物流市场动作规律，积累了丰富的物流操作经验，赢得了客户的一致好评。作为市场经济富有活力的一个年轻企业，以其独特的企业导向、全新的企业理念在同行业中脱颖而出。在公司所经营的各条经营线路上一直保持安全行车，保证质量，按时送达的服务态度，开辟了华东、华中、华南、华北、东北、西北、西南多地多条运输专线；全程，可以承揽各公司的长、短期货物运输服务，方便客户，满足了客户的不同需。
服务体系
运输服务：优良的货运服务讲求速度，准确及专业的服务知识。经过多年的努力不懈，我司已具备一切成为一流物流公司的先决条件。同时与业内其它公司保持紧密及良好的业务关系获得他们的支持，保证提供充足的货物装载位置托运货物，我公司的专业员工将以快捷有效的方案完成顾客所托货物安全准时运抵目的地广州到全国各地物流 传承 惠及万家 广州昌盛搬家 整车零担 大件运输 搬家搬厂 行李托运 货物包装 保险代理门到门服务 方便 快捷 安全. 我们会珍惜您的每一次重托！您的满意,我的追求,时时刻刻，尽心尽力！
我们主要服务广州及周边 广东全境的零担，整车货物运输业务。 整车零担： 专业承接广州到全国各地专线的包车业务，公司备有1吨以内、1-10吨、10-35吨、35吨以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高栏车、平板车、厢式货车、半封闭箱车为客户提供广州到各地专线的包车业务，同时若有零担货物可与其他零担货物配载发车，方便您的各种物流需求。
大件运输：
昌盛物流专业承接广州到全国各地的超长、超宽、超高等三超货物运输，如挖钻机、挖掘机、平地机、装载机、翻斗车等各种大型设备运输，由中国平安全程保险,全国联网、GPS系统。
1：大、小型机械设备及三超物品的运输
2：展柜、家具专业运输、轿车托运、长途搬家、大件运输、整车、零担
3：中小型货物，整车运输，零担配货，长途包车，行李托运,图书杂志，电子产品，仪器，工具，服装等物品快运。
4：长途搬厂，个人，公司搬家，家具，电器，等业务运输。
5：运输、仓储、包装及配送一条龙服务 。
6：全国、快件，整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务。
7：备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务
广州昌盛物流有限公司有着严谨的运输组织，完善的经营管理，广州到全国各地专线货运业务范围涵盖了日用、机械、电子设备、建材、家电、家具、食品等众多行业。欢迎广大新老客户来电广州昌盛！您只需一个电话，剩下的事由昌盛物流公司来做，相信会以优质的服务换取您的信任，广州到全国各地专线就选昌盛物流！一直以来，昌盛视客户为一起成长的亲密伙伴，在昌盛眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
服务流程：
受理－－可电话联系，也可到(家)厂洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司取货
验货－－进库时根据货单项目贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发货
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时准确送货
广州昌盛物流：广州昌盛物流，物流昌盛。
广州昌盛承诺：广州到全国各地专线天天发车。专线直达，专人负责，全程**、只要一个电话，一切帮你搞掂，让你身在家中坐，货在全国走。
广州昌盛理念：诚信为本、客户至上、运价合理、平安快捷
广州昌盛宗旨：让每个客户得到很优质的服务、很合理的价格
一、广州到全国各地专线物流公司概念
物流公司是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的
物流运作活动。广泛的供应链解决方案。
二、广州到全国各地物流公司的特点
与第三方物流注重实际操作相比，广州昌盛物流公司更多地关注整个供应链的物流活动，这种差别主要体现在以下几个方面，并形成物流公司独有的特点：
1、4PL提供一整套完善的供应链解决方案广州昌盛专线物流公司和第三方物流不同，不是简单地为企业客户的物流活动提供管理服务，而是通过对企业客户所处供应链的整个系统或行业物流的整个系统进行详细分析后提出具有中观指导意义的解决方案。广州昌盛物流公司服务供应商本身并能单独地完成这个方案，而是要通过物流公司、技术公司等多类公司的协助才能将方案得以实施。
2、通过对整个供应链产生影响增加价值广州昌盛物流是通过对供应链产生影响的能力来增加价值，在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足客户特殊需求。
3、成为流公司企业需具备一定的条件如能够制定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理的能力；如在集成供应链技术和外包能力方面处于地位并具有较雄厚的专业人才；如能够管理多个不同的供应商并具有良好的管理和组织能力等。
三、广州昌盛物流公司运作模式
1、协同运作模型
该运作模式下，物流公司只与第三方物流有内部关系，即物流公司服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。
2、方案集成商模式
该运作模式下， 物流公司作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客户与第三方
物流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触，而是直
接通过物流公司服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。
3、行业创新者模式广州昌盛物流公司无论采取哪一种模式，都突破了单纯发展第三方物流的局限性，能真正的降低成本运作，实现很大范围的资源整合。因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术，物流公司则可以不受约束地将每一个域的物流提供商组合起来，为客户提供物流服务，进而形成很优物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自，要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不太可能提供技术、仓储与运输服务的结合。
四、广州昌盛专线基本功能
1、为[供应链管理]、功能，就是管理从货主、托运人到用户、顾客的供应全过程；
2、为运输一体化功能，就是负责管理运输公司、物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题；
3、为供应链再造功能，就是根据货主 托运人在供应链战略上的要求，为客户提供服务与技术。
服务电话：020-28905713移动电话:13632490586：Q Q:840462143
公司网址：http://www.gzcs56.com
公司邮箱：gzcs56@126.com
广州地址：广州市白云区沙太北路太和镇(大源北)上南村合昌物流园。
佛山地址：佛山市乐从镇龙威家具城南区：电话:0757-2891-1086手机180-2410-7058曾先生


                                                                  国内航运市场：复苏放缓 持续低迷

中国物流新闻网讯：上海国际航运研究中心发布了2014年第四季度中国航运景气报告。

报告显示，2014年第四季度中国航运景气指数为100.71点，较第三季度下降了3.06点，维持在微景气区间。在各类航运企业中，集装箱运输企业以及港口企业的景气指数保持在景气分界线之上，景气指数分别为110.36点和105.63点；中国航运信心指数为91.45点，比上季度下降了4.13点，仍处在微弱不景气区间。

船舶运输业再次步入下行通道

2014年第四季度，船舶运输企业经营状况并未延续上一季度逐步回暖的态势，本季度船舶运输企业景气指数为99.23点，相比前一季度下降了0.87点，处于微弱不景气区间。经营状况不见起色，使得船舶运输企业的信心指数加剧恶化，本季度信心指数为66.89点，处于较为不景气区间。其中大型、中型、小型三类船舶运输企业本季度的景气指数分别为98.85点、100.53点和98.57点，大型以及小型船舶运输企业均处于景气分界线之下。

干散货运输企业的盈利空间受到严重挤压，企业经营举步维艰。2014年第四季度，干散货运输企业的景气指数为85.83点，相比前一季度下降5.76点，从上一季度的微弱不景气区间下降至相对不景气区间，恶化趋势有所加剧。受干散货市场形势极度低迷的影响，干散货运输企业经营信心遭遇了严重挑战，2014年第四季度，干散货运输企业的信心指数为38.33点，依旧深陷于较重不景气区间。各项经营指标大部分出现萎缩，其中运费及盈利情况的景气指数分别为61.94点和87.78点，较上季度分别下降56.92点和39.61点，出现了较大幅度的下滑。

集装箱运输企业经营状况持续向好。2014年第四季度，集装箱运输企业的景气指数为110.36点，经营状况持续向好，维持在相对景气区间。集装箱运输企业的信心指数为93.75点，处于微弱不景气区间。其中大型、中型、小型企业景气指数值分别为102.5点、116.25点和132点，各类型集装箱企业纷纷步入景气区间。

航运市场前景不容乐观

2014年全球航运市场仍旧低迷，之前航运人士普遍预期的复苏并未出现。2015年的航运市场将呈现何种走势？对此，上海国际航运研究中心对240余家航运企业进行了调查。

调查显示，6.06%的船舶运输企业认为行业已经开始释放出回暖信号，2015年航运市场将出现好转；39.39%的企业认为目前的利好因素具有不确定性，2015年航运市场走势仍不明朗；54.55%的企业认为供求失衡未能解决，市场将持续低迷。

大部分航运企业认为目前出现的税负减轻、降息和燃油价格降低这些利好因素具有不确定性，航运市场供求失衡的本质问题未能解决，仅靠上述因素无法支撑航运业的回暖。从宏观经济环境来看，我国经济转向平稳增长，美国经济逐渐复苏和欧洲市场尚未走出困境，世界经济还将延续今年不均衡的低位缓慢复苏态势，在此背景下，航运市场整体行情明年出现大幅增长的可能性也不大。

中国航运景气调查显示，2015年第一季度，中国航运景气指数预计为98.29点，较上季度下降2.42点，处于微弱不景气区间。在整个市场供需失衡的大前提下，航运市场显得举步维艰，航运企业的经营状况难有改善；2015年第一季度，中国航运信心指数为83.26点，较上季度下降8.19点，处于相对不景气区间。

船舶运输企业经营状况继续恶化，但集装箱运输一枝独秀，独居景气分界线之上。中国航运景气调查显示，2015年第一季度船舶运输企业的景气指数预计为98.69点，较2014年第四季度下降了0.54点，仍在微弱不景气区间挣扎。船舶运输企业的信心指数预计为62.89点，较2014年第四季度下跌4.00点，处于较为不景气区间。其中，干散货运输企业景气指数预计为85.68点，处于相对不景气区间；集装箱运输企业景气指数预计值为101.27点，处于微景气区间。